山地越野利器——长城坦克

小时候一说到越野车，一定就是兰德酷路泽、霸道（普拉多）、帕杰罗，这也是小时候能看到的最多的越野车，尤其是当时家门口经常停着一辆纯白色的兰德酷路泽，上面贴着很大的联合国的贴纸，那么大的一台车，和周围的临街的店铺形成鲜明的对比。

国内的越野车，始终以越野车、SUV作为主力车辆的品牌，一定绕不过长城汽车，这个在河北保定的汽车厂，从1984年创立，直到1990年魏建军成为总经理开始，长城汽车就开启了SUV、越野车的探索发展之路。

长城汽车，是从皮卡开始创业的，最早的长城皮卡，车标真的就是一段长城的烽火台作为车标的。

这个车标，像不像长城的一段烽火台。

后台，车标变成了车友经常笑称的大门牙。

就是这两个车标的过渡时期，长城汽车，也就是皮卡，可以很明显的看到日本车的影子，从早期的模仿，一点点发生蜕变，从发动机、变速箱，整车地盘研发，从模仿转变成了自己设计、自己生产。

也就是在这一段时间，长城汽车在这一时刻，打造了全新的哈弗品牌，第一辆哈弗H6的下线，着实让大众眼前一亮。

大气的外观，1.5T的涡轮增压发动机，手动6档变速器，车内的优秀的内饰，都让这款车在SUV市场掀起了狂澜，也正式从哈弗H6开始，长城将造车的中心主力放到了SUV和越野车上

虽然这款车，尤其是发动机，曾被车评人评价为，下地库容易，上地库难，也就是发动动力不行，但是发动机经过不断的研发和迭代，从早期的模仿三菱发动机，到自己造，从功率扭矩一点点提升，到节能环保，直到现在混动，哈弗H6这款车都无疑是长城汽车发展历史中的一个转折点，一个里程碑。

长城汽车，现在已经发展成为WEY、哈弗、光束、欧拉、坦克、炮等子品牌。

近几年的房车热，也催生了更多的房车品牌，最近一直关注房车，长城汽车的皮卡地盘打造的山海炮房车，让人眼前一亮。

而越野车的高油耗，在混动技术的加持下，打造了Hi4-T等混动技术，也着实让传统油老虎变成了节能环保。